PRÆCISIONSARBEJDE
Placering af gylle til majs, i dette tilfælde 60 ton kvæggylle/ha, er præcisionsarbejde. Gylletrækkets GPS-linjer bruges til at så majsen direkte oven på strengen. Derfor SKAL gyllen ligge 10-12 cm under jordoverfladen og mindst 5 cm under frøet - og gerne som her i et bånd.
STARTTRYKKET Ved forsøgets start blev trykket målt på samtlige dæk og justeret til, hvad der er gængs med den pågældende standard-dækmontering for at simulere så naturtro forhold som muligt. Kontrolmålingen viste som udgangspunkt en vis variation mellem dækkene inden justeringen.
KLASSIKER
En Fendt 939 foran en Samson PGII 27 er et nærmest klassisk gylletræk, som i øjeblikket har rigtig travlt med at nedfælde gylle til majs. I liften sidder en ældre ni meter bred Horsch Focus til placering af gylle til 12 rækker majs som hel eller delvis erstatning for startgødning.
EFFEKTEN
Landskonsulent Henning Sjørslev Lyngvig, Seges, måler sporbredde og spordybde. Målingerne viste en betydelig forskel før og efter dækskiftet. Samtidig blev hjulslippet fulgt i traktorkabinen, og her sås tæt på en halvering. Målingerne suppleres med bedømmelser af majsen i vækstsæsonen og udbyttemåling i høst. Vi følger op i avisen!
NY VIDEN: NDI brugte betydelige ressourcer på forsøget, bl.a. 10 nye VF-dæk og et stort hold montører og specialister, fordi det også kan give ny og vigtig viden for firmaet.
VEJNING: VF-dækkenes anbefalede tryk afhænger af vægten på hver aksel. Derfor anbefales dæktryksregulering på vogn og traktor, så dæktrykket kan justeres til opgaven.
MERUDBYTTE: Tyske forsøg viser 25-30 procent merudbytte i sporene ved at sænke dæktrykket til 1 bar. Dette forsøg er det første i Danmark af sin slags.Billede 1 af 7
Vi går og siger, at det har effekt at skifte standarddækmonteringen ud på et gylletræk med lavtryksdæk. Nu har vi så muligheden for at måle på det«, siger landskonsulent Martin Mikkelsen, Seges, om det landsforsøg med dæktryk, der netop er blevet etableret hos mælkeproducent Anton Feddersen, Roager ved Ribe.
Maskinstationen Bjolderupgård ved Aabenraa stillede med den kyndige maskinfører Christian Jensen og en Fendt 939 spændt foran en Samson PG II 27 monteret med en ni meter Horsch Focus til placering af gylle i liften.
Nordisk Dækimport (NDI)leverede nye lavtryksdæk til hele ekvipagen samt, ikke mindst, personale til at foretage et komplet skifte af dæk midt i forsøget.
Først blev der nedfældet gylle i fire parceller med gylletrækkets Nokian ELS 800/60R34 med 3,5 bars tryk på vognens tre aksler og Trelleborg TM900 High Power 710/75R42 med 2,5 bar på Fendtens bagaksel og Trelleborg TM900 600/70R34 med 2,2 bar på forakslen,
Derefter blev der skiftet til Alliance VF-dæk på gyllevognen og til Alliance Agriflex Plus 372-dæk på traktoren. Alle i samme dimensioner som før skiftet.
Så blev hver aksel vejet, inden VF-dækkene fik 1 bars tryk hele vejen rundt, og fire nye parceller fik placeret gylle.
Kommentarer