Spektret med 20 enkeltmodeller starter fra en 258 hk fem rysters model, model 520, og så kører den ellers i tre modelrækker, 500, 600 og 700 sluttende med topmodellen 750 med 435 hk hybridtærsker med to rotorer.
Skærebords- bredderne går op til 12 meter.
Maskinerne leveres med korntanke fra 8.000 til 12.000 liter.
Fotos: Christian Juel Jørgensen.
Maskinerne kan vælges med eller uden den ’selvtænkende’ tærskepilot Cemos.
Som ny feature kan man i Trion nu lave et vip i enden af sneglen for bedre at dirigere afgrøden på plads.Billede 1 af 3
Du kan bygge dig en mindre, men velkendt Lexion-lignende maskine til en fornuftig pris.
Sådan forklarer produktchef Niels Stræde Danielsen, Danish Agro Machinery, hvad Claas’ netop udmeldte nye mejetærskerserie Trion egentlig er for en størrelse i 2022-programmet hos Claas.
»Man kan sige, at vi har fem og seks ryster-maskiner, som har samme tærskningsteknologi, som vi kendte fra Lexion 600 serien. Vi får en maskine, som vi kan bygge op meget basis, men vi kan også gå op og få det samme udstyr, som vi har på en Lexion«, siger han og fortæller, at f.eks. en Trion 660, som er ude at køre på Sydfyn, har samme tærskeværk og soldkasse, som man har på de nye Lexion modeller, der kom på markedet i 2019.
Fra Claas-importøren fremhæves også den store spændvidde i modelrækken, der starter med fem og seks ryster-modeller og og går op til en to rotors hybrid.
Hvorfor skal man vælge denne her i stedet for en lille Lexion?
»Man kan sige, at i og med, at vi har så mange valgmuligheder i serien, kan du få en maskine, som er lidt mere prisvenlig end Lexion. Det er en lidt mindre maskine, men så kan man samtidig vælge at få lidt mere udstyr. Maskinen her er jo fuldt udstyret med f.eks. gummibånd i indføringen, firehjulstræk, 38 tommer hjul og fuld Cemos integreret, så den selv klarer indstillingerne«.
Er der ting i den her serie, som Claas kommer med nu, som ikke er på Lexion?
»Noget af det, som vi har på den her i forhold til Lexion, er, at vi kan kippe udløbsrøret elektronisk. Det gør det nemmere at tilpasse i forhold til vognen, og så har vi fået mulighed for at integrere alt Cemos i Cebis-touch-terminalen«, siger han og nævner også, at kabinen er helt ny med fokus på mere aflægningsplads, opbevaring og lidt højere op til loftet.
Tror I, at den vil gå ind og tage noget af Lexion-salget?
»Vi håber ikke, at den vil tage Lexions salg, men at den vil give os lidt mersalg i de lidt mindre rystersegment. Vi har fået en maskine, som kan lave rigtig meget, men er lidt mere prisvenlig. Da vi introducerede de nye Lexion-modeller, var der mange, som fortsatte med Lexion 600, fordi de kendte den så godt. Derfor tror vi også, at Trion 650 og 660 helt sikkert finder deres vej i markedet«.
Kommentarer