Der blev skiftet godt med dæk for at undersøge forskellene på standarddæk og de særlige VF-dæk.Seges har sammen med dækfirmaet NDI Group været i gang med et større dækforsøg med kørsel med såkaldte VF-dæk, set i forhold til konventionelle dæk.
De konventionelle dæk kørte med et tryk på mellem 2,2 og 3 bar, mens VF-dækkenes tryk lå på 1 bar. Forsøget blev udført på en majsmark med en JB3 jordbundstype med et gylletræk bestående af en Fendt 939 og en Samson PG27 II.
Resultaterne i Seges-forsøget viser, at man ved at køre med VF-dæk kan opnå et merudbytte på mellem 1,5 og 2,2 procent afhængig af, om man kører med en nedfælderbredde på 8 eller 12 rækker.
Ifølge Henning Sjørslev Lyngvig, der er landskonsulent inden for markteknik-området hos Seges, og som sammen med landskonsulent Martin Mikkelsen er ansvarlig for forsøget, kan potentialet ved at bruge VF-dæk muligvis være endnu større end det, man så i dækforsøget.
»Gyllen blev nedfældet 23. april i pløjet jord, der var pakket efter pløjning med en tung tallerkenharve med STS-pakker. Jorden var meget tør, hvilket gav ekstremt gode kørselsforhold. Det er sandsynligt, at potentialet kan være større under optimale forhold. Majsen blev først sået 20. maj på grund af nedbør«, uddyber han om forsøget i en større artikel om forsøget i den nye udgave af DM&E Magasinet og i en lignende artikel i Magasinet Kvæg.
NDI har på basis af forsøget og tal fra Seges regnet sig frem til en potentiel udbyttegevinst på op til 240 kr. pr. hektar.
I det regnestykke skal man også beregne, hvad slutprisen bliver på brug af dækkene.
Kommentarer