Jaguar anno 2016. Snitterne har premiere på Agritechnica, men Landbrugsavisen havde lejlighed til at se de nye snittere i demonstration tirsdag i denne uge. Her kørte de som led i et arrangement om Shredlage. Fotos: Torben Worsøe.
Samtlige modeller på nær Jaguar 970 og 980 kører med Mercedes Benz-motorer, der lever op til Tier 4F/Stage IV-kravene.
Majshøst med et eksemplar af de nye Jaguar finsnittere.
På demonstrationen tirsdag var der rig lejlighed til at se maskinerne efter i sømmene.
Tværlliggende Mercedes-Benz.
Claas har tilbudt regulering af dæktrykket på forakslen i en årrække. Systemet vil også blive tilbudt på bagakslen på de nye 2016-modeller.Billede 1 af 6
Med to model-serier og i alt 11 forskellige modeller tilbyder Claas fortsat det bredeste sortiment af selvkørende finsnittere på markedet. Og fra næste år får både 800- og 900-serien en opgradering, der både betyder mere intelligente maskiner og bedre komfort.
Først og fremmest lever de nye snittere op til Tier 4F/Stage IV-emissionskravene ved hjælp af sekscylindrede Mercedes Benz-motorer og brugen af AdBlue. De to største modeller, Jaguar 970 og 980, benytter dog en V8 og V12 motor fra MAN. Da ydelsen i de to modeller er over 560 kilowatt stilles der ikke samme krav til renheden af udstødningsgassen, og derfor behøver 970 og 980 ikke AdBlue.
Mere intelligens i motorrummet
En af de større ændringer ligger i motorstyringen. Claas har i en årrække kørt med Dynamic Power, hvilket betyder, at motorstyringen selv har reguleret ydelsen i forhold til belastningen. Nu bliver systemet mere sofistikeret og kan blandt andet indstilles i tre trin manuelt fra kabinen. Samtidig arbejder systemet også sammen med Cruise Pilot-systemet, hvilket betyder, at maskinen holder den samme fart i afgrøden. I denne køremode kan motorstyringen også regulere ydelsen, så snitteren fortsat kan holde samme fremkørselshastighed, selvom mængden af materialet i skåret øges.
Cruise Control har indtil nu været tilgængelig på Jaguar 980, men fremover finder det også vej til Jaguar 940-970 samt Jaguar 860 og 870.
Kendt kørehåndtag i kabinen
Claas giver Jaguar-kunder mulighed for at opgradere en anelse i kabinen på de nye snittere. Som ekstraudstyr kan man bestille de nye snittere med Cmotion-kørehåndtaget, der første gang blev vist på Xerion-traktorer tilbage i 2009 og som i dag findes på flere traktorer og mejetærskere fra Claas.
Kørehåndtaget har den fordel, at man kan styre op til 13 forskellige funktioner alene fra kørehåndtaget.
Samtidig introducerer Claas en udvidet udgave af dets system til at regulere dæktrykket i forhjulene med. Fremover kan man også regulere trykket i bagakslen via en særskilt tryklinje i systemet. Al styring foregår fra Cebis-terminalen.
Claas tilbyder fremover også LED-lys som ekstraudstyr på Jaguar-snitterne. Det samme gælder et nyt lædersæde med aktiv varme og køling.
Egentlig får de nye snittere premiere på Agritechnica, men netop nu vises snitterne frem i Danmark som en del af en demo-tour med fokus på Shredlage. Landbrugsavisen besøgte det første møde i tirsdags, hvor vi fik lejlighed til at se snitterne i aktion - og se de nye corncrackere MCC Max og MCC Shredlage. Sidstnævnte beregnet til Shredlage foderkonceptet, som du kan læse mere fra besøget om her.
Den kommende 900-serie består af: Jaguar 930, 940, 950, 960, 970 og 980. Ydelsen spænder fra 462 til 884 hestekræfter (maks. eff.)
Den kommende 800-serie består af: Jaguar 840, 850, 860, 870 og 880. Sidstnævnte tilbydes kun i Nordamerika. Ydelsen spænder fra 408 til 626 hestekræfter (585 i Jaguar 970).
Relaterede artikler
Kommentarer