Konklusion fra TraktorTechs stortest: Avancerede frontlæssere vejer overraskende præcist

Autofunktioner hjælper godt til med frontlæsseropgaverne, ligesom du trygt kan stole på vejefunktionen hos tre mærker, viser ny test.

Magasinet TraktorTech har i en ny-udgivet test sat tre all-round-traktorer op mod hinanden i marken, på vejen og ved frontlæsseropgaver.

Valtra N155E Direct, Fendt 516 Vario og John Deere 6R150 er forskellige på mange punkter, men de tre traktorer kan fås med fabriksmonterede frontlæssere, der har en række avancerede funktioner indbygget, hvilket en del af testen går ud på at afprøve.

Vejer 20 kilo forkert

Alle tre har blandt andet vejefunktioner, som er integreret og vises i traktorens terminal. Og vejefunktionen viser sig at være meget præcis.

Under vejning af wrapballer vejer ingen af de tre traktorer mere end 20 kilo forkert af en balle, og den samlede vægt af fem wrapballer afviger med få kilo. Således misser John Deere og Valtra med 20 kilo og Fendt blot 15 kilo ud af en totalvægt på de fem baller på 3.260 kilo.

Men selv om de tre mærker når frem til næsten samme vægt på ballerne, er der forskel på, hvordan du bruger vejefunktionen.

Hos Valtra skal du i visse situationer foretage en kalibrering med flere punkter. Det tager lidt ekstra tid for at få præcise resultater, og du skal kende egenvægten af redskabet.

John Deere og Fendt er kalibreret fra fabrikken, og det eneste, du skal gøre, når du skifter redskaber, er at nulstille vægten - lidt som en køkkevægt.

Hos Fendt og Valtra skal frontlæsseren være inden for en bestemt position og vinkel med skovlen, før systemet vil veje, men John Deere er i stand til at registrere vægten uanset vinkel og position. Dog bør du hæve frontlæsseren, mens du vejer for at få et præcist resultat.

Alt i alt har John Deere den bedste vejefunktion, idet den er den letteste at bruge, mens du kører, konkluderer testen.

Kan gemme positioner

Alle traktorer er udstyret med elektrisk betjente joystick.

Joysticket i Valtra’en er mere simpelt end hos de to andre - der er færre knapper, og du kan ikke ændre kørselsretningen via joysticket. Til gengæld er joysticket det mest præcise af de tre, vurderer testen.

John Deere har et mere avanceret joystick med en række programmerbare knapper, og du har også vippekontakt til at skifte køreretning med. Fendt har som en del af sit Fendt One koncept det mest avancerede joystick med hele 27 mulige funktioner, selv om alle naturligvis ikke er til frontlæsserbrug.

Fælles for dem alle tre er, at de har en eller flere muligheder for at gemme positioner for bomhøjden samt skovlvinkel. Langt hen ad vejen er det ret let på alle tre traktorer at indstille de ting via terminalen, og funktionerne er i stort set alle tilfælde noget, som kan hjælpe chaufføren under læsseopgaverne.

John Deere går så langt, at frontlæsseren selv kan holde en fastlagt vinkel uanset underlaget under kørslen, Så hvis du kører med følsomt gods på pallegaflerne på ujævnt terræn, skal du ikke spekulere på at holde styr på vinklen af pallegaflerne. Det gør systemet selv.

Faktaboks

De tre traktorer og frontlæssere i testen

  • John Deere 6R 150 AutoPowr og John Deere 643R frontlæsser. Maks. effekt: 165 hk. (177 inkl. boost). Målt løftekraft: 2.625 kilo. Målt brydekraft: 3.170 kilo.
  • Fendt 516 Vario og Fendt Cargo 4x 80 frontlæsser. Maks. effekt: 171 hk. Målt løftekraft: 2.140 kilo. Målt brydekraft: 2.700 kilo.
  • Valtra N155E Direct og Valtra G6s frontlæsser. Maks. effekt: 155 hk (165 inkl. boost). Målt løftekraft: 2.760 kilo. Målt brydekraft: 3.120 kilo.

Kommentarer

Sponsoreret indhold

Sponsoreret indhold er artikler produceret af den annoncør, der er angivet i toppen af artiklen. Sponsoreret indhold er betalt af den angivne annoncør og er derfor ikke redaktionelt indhold. Hos LandbrugsAvisen følger vi de gældende retningslinjer for sponsoreret indhold fra Danske Medier, markedsføringsloven og presseetiske regler.