John Deeres nye motor på 13,6 liter er mere kompakt og kraftfuld i forhold til forgængeren. Fotos: John Christensen.
Med op til små 700 heste er der grobund for, at John Deere selv kan stå for motoren i de store modeller i 9R-serien, der på nuværende tidspunkt benytter motorer fra Cummins.Billede 1 af 2
Ved siden af John Deeres store stand på Sima-udstillingen i februar havde motordivisionen, Deere Power Systems (DPS), sin egen lille stand med nye motorer. En af dem var en 13,6 liters Stage V-udgave, som skal afløse den nuværende 13,5 liters af slagsen. Og med en ydelse på op til 685 hestekræfter er det nærliggende, at den meget vel kan finde plads i selv de største modeller af John Deeres 9R-serie, når serien kommer i en Stage V udgave.
I dag benytter John Deere sin egen 13,5 liters DPS motor i blandt andet tre ud af fem modeller i 9R-serien. De to største modeller har en 15 liters, sekscylindret Cummins motor, fordi Deeres egen motor ikke yder tilstrækkelig med kræfter. Men da 9620R i dag topper 9R med 670 heste, så passer den nye motor pludselig fint ned i den knækstyrede gigant uanset model.
Hos DPS afviser man heller ikke ideen:
»Vores nye motor vil formentlig finde vej til 9R, 9RT og 9RX. Sansynligvis i slutningen af 2019«, fortæller Chantal Courtiade, marketingkoordinator hos Deere Power Systems.
Væsenlig ændret opbygning
I forhold til Deeres nuværende 13,5 liters motor er den nye udgave anderledes i sin opbygning. Foruden at leve op til Stage V-kravene har den for eksempel hydraulisk justering af ventilerne.
»Hele taktstyringen af motoren sidder ligeledes bagpå i modsætning til vores 13,5 liters motor. Vi har generelt skabt en mere kompakt og mere kraftfuld motor«, fremhæver Chantal Courtiade.
Relaterede artikler
Kommentarer