Danfoils direktør, Jesper S. Madsen - her ved en ConCorde sprøjte - har store forventninger til den nye Airforce 1.Efter at nordjyske Danfoil for nogen tid siden leverede det første eksemplar af den nye selvkørende Danfoil Airforce 1 til Gads Maskinstation i Sønderjylland er der opstået stor interesse for maskinen.
»Vi arbejder lige nu på i hvert fald 10 seriøse kundeemner, som kommer fra blandt andet Danmark, Sverige, Polen, Ukraine og Rusland,« siger direktør for Danfoil, Jesper S. Madsen.
På virksomheden i Svenstrup, hvor man har erfaring for, at Danfoil-kunderne er meget trofaste mod mærket, anslår man, at der vil være en leveringstid på tre til fire måneder. Airforce 1 er opbygget på et chassis fra italienske Mazzotti og monteret med Danfoils kendte sprøjtesystem, det vil sige bom, bomophæng, sprøjtekomponenter og styring.
Danfoil Airforce 1 kan leveres med tanke på 4.600 liter, 5.300 liter eller 6.600 liter. Motoren er en sekscylindret Perkins Tier 3B-motor med 238 hestekræfter, mens kabinen stammer fra Claas.
På maskinen er der mulighed for flere forskellige dækstørrelser, ligesom den har to- eller firehjulsstyring, automatisk justerbarbar sporvidde fra 2.0 til 2.25 meter - endda med mulighed helt op til 2.95 meter, hvis det ønskes. Frihøjden er standard 1.25 meter, men fås op til 1.70 meter. Den kan leveres med bombredder fra 24-36 m.
»Langt hen ad vejen bliver de bygget op indviduelt efter kundernes ønsker,« siger Jesper S. Madsen.
Til udstyret hører blandt andet GPS med sektionsluk, bakkamera, LED-lys monteret på bom, flydende gødningsanlæg via separat sprøjtelinie og fyldeflowmåler.
Relaterede artikler
Kommentarer