TraktorTech-test fra Midtjylland har i øjeblikket læsere i hele verden

Når TraktorTechs testhold kører i marken, så lander testene først og fremmest til magasinets danske abonnenter og de folk, som køber det med hjem fra kiosker og tankstationer.

Hvert år er TraktorTech dog også bagmænd bag en af Europas største traktor- og maskintest i samarbejde med samarbejdspartnere i Norge, Finland og Holland.   

Testene bringes i landenes respektive magasiner og har dermed allerede ramt flere hundredtusind læsere for længst.

Men læserskaren er langt større idet testen per tradition købes af tyske Profi, som udover at bruge testen på hjemmebanen for sine over 60.000 abonnenter i  Tyskland også videreformidler testen til en række lokale udgaver af Profi.

I december og den netop udgivede januar edition er TraktorTechs test også med i Profi International, hvillket betyder, at abonnenter i Storbritannien men også en række engelsktalende lande som New Zealand og Australien samt engelsktalende abonnenter over hele verden læser med.

Tæt løb, men brite vandt

Og hvordan var det nu så, at det gik med den test?

Sidste år havde vi inviteret alle europæiske producenter af teleskoplæssere til Frederiks i Midtjylland.

De skulle stille med en maskine med en løftehøjde omkring syv meter, en maksimal løftekraft omkring fire ton og en effekt i omegnen af 130-150 hestekræfter.

Og da testen var afsluttet efter flere ugers arbejde, så stod et britisk mærke tilbage med det allerbedste resultat.

Med en total score på 763 point ud af 1.000 blev JCB 542-70 AgriXtra den samlede vinder af feltet – 26 point foran nummer to, Kramer KT 407.

De to teleskoplæssere lå i samme gruppe målt på point, og det gjaldt også Manitou og Claas, som kom ind på tredje- og fjerdepladsen. Kun syv point var der mellem de to.

Bobcat, New Holland og Merlo dannede den tredje gruppe med henholdsvis 686, 675 og 664 point. Men var de dårlige teleskoplæssere så?

Nej på ingen måde, og det var i princippet den reelle konklusion af vores test, hvor maskinerne skilte sig ud på forskellig vis.

Vi testede samtlige maskiner på en 17 kilometer lang og kuperet testrute med en 12,5 ton tung trailer på slæb. JCB’en med sin hybrid-transmission klarede sig bedst af feltets deltagere. Den var hurtigste maskine om at køre ruten (46 minutter), brugte næstlaveste mængde brændstof (17,8 l), kun slået af Manitou (17,0 l). Kramer var længst tid om at nå gennem ruten – over 50 minutter – og dermed fire minutter langsommere end JCB.

Abonnenter kan gå tilbage og genlæse kæmpetesten via vores epaper-løsning.

Nye læsere har samme mulighed via et abonnement på LandbrugsMediernes abonnements-butik.