Et forventet prisfald på brændselsceller er udeblevet, og brændselscellerne har også vist følsomme over for både stød og støv.
Derfor går New Holland ikke videre ad det spor, fortæller belgieren Egide Vandevelde, kommerciel direktør i CNH Industrial, til det internationale teknikmagasin Future Farming.
Set med New Hollands øjne tegner fremtiden sådan, at med den nuværende batteri- og ladeteknik hedder det strøm op til ca. 75-100 hk med eldrevne T3- og T4-modeller, og derfra...
Vil du læse videre?
Få fuld adgang til vores digitale univers. Alle artikler, alle podcasts og alle videoer.