DNA-additiv i brændstoffet kan måske være en af fremtidens løsninger i kampen mod dieseltyveri.
»DNA-additiv i diesel kan være en mulighed. Selve additivet er ikke udviklet, men DNA-teknologien er klar, og en dråbe til 1.000 liter diesel vil være rigeligt.«
Det mener Steen Brahe Bonke, direktør i Howeno Eurosafe. Han har i 26 år beskæftiget sig med forskellige sikringsmetoder, blandt andet i transportbranchen og ser flere muligheder i kampen mod dieseltyveri.
»En anden løsning er at lade Can-bus-systemet i køretøjet give alarm, når diesel-niveauet sænkes, mens den holder stille.«
»I dag overvåger Can-bus i forvejen dieselstanden, så det vil sikkert ikke være fjernt at bygge på,« vurderer Steen Brahe Bonke.
Ideen med DNA vækker interesse hos Claus Gottlieb fra olieselskabet UnoX.
»I dag bruger vi olieselskaber forskellige additiver i olien. På den måde kan man i princippet spore vores olie. Men UnoX’ olie er jo ude mange steder, så i praksis er det svært at lokalisere præcist, hvor det kommer fra. Men at lave et unikt DNA-additiv til hver kunde vil gøre det meget lettere at opspore, hvor den diesel, der bliver taget i en palletank i varevognen, nu kommer fra«.
Han erkender, at olieselskaberne generelt ikke har været meget opmærksomme på tyveri indtil for et par år siden.
»Det er ændret nu, og vi gør meget i sikring via tankkort og tilbud om registrering. Fysiske låse og den slags lader vi andre om, men ideen med DNA er faktisk god,« tilføjer han.
