Først når Vestre Landsret har sat sit eget punktum i en sag om landbrugsstøtte til lufthavnsarealer, vil NaturErhvervstyrelsen overveje konsekvenserne for andre 30 landmænds sager.
Selvom en dom fra EU-domstolen netop har givet en landmand ret i, at sikkerhedszoner i lufthavne som udgangspunkt er berettiget til landbrugsstøtte, hvis de drives landbrugsmæssigt, vil Natur-Erhvervstyrelsen ikke umiddelbart ændre praksis på området.
Det siger teamleder Jannik Elmegaard, NaturErhvervstyrelsen.
»Vi er nødt til at afvente, at Vestre landsret tager stilling til, om de konkrete arealer i sagen er støtteberettigede,« siger han.
Jannik Elmegaard henviser til, at det er op til Vestre Landsret at vurdere på, om de præmisser, som EU-domstolen har opstillet for, at et lufthavnsareal er støtteberettiget, er opfyldt i den konkrete sag.
Må vente til 2016
Ifølge Jannik Elmegaard er det NaturErhvervstyrelsens umiddelbare indstilling, at også de 30 andre lufthavnssager må afvente Vestre Landsrets afgørelse.
Dermed ser det ud til, at de 30 landmænd med lufthavnssager, som tilsammen har tilbagebetalt i alt 1,3 mio. kr. i landbrugsstøtte, må vente en rum tid, før de får vished for, om de får pengene tilbage.
Dommen i Vestre landsret forventes først at falde i 2016 - og herefter kan den i teorien blive anket.
Afventer juridisk vurdering
Jannik Elmegaard tager dog det forbehold, at NaturErhvervstyrelsens jurister skal nærlæse dommen.
»Nu skal vore jurister læse dommen godt igennem. Derefter vil vi forholde os til, om dommen skal have en betydning på kort sigt og om vi skal ændre administrativ praksis før Vestre Landsret har afsagt dom.«
Staten tabte 11,5 millioner
Landmændene er ikke de eneste tabere i sagen om landbrugsstøtte til lufthavsarealer:
Den danske stat blev i 2010 trukket 11,5 mio. kr. i landbrugsstøtte efter EU-Kommissionens underkendelse af, at Danmark i årene 2005-2009 havde udbetalt landbrugsstøtte til lufthavnsarealer.
Jannik Elmegaard kan ikke oplyse, om det er penge, som Danmark kan søge tilbagebetalt.
»Vi fik i 2008 at vide af EU-Kommisisonen, at vores kurs var forkert. Nu siger EU-domstolen, at det var os, der gjorde det rigtige. Det stiller os i et nyt lys, men det kræver en nærmere vurdering, før vi finder ud af, hvad vi kan gøre. Jeg ved ikke, om der er fortilfælde af denne type.«
Faktaboks
EU-domstolen fastslår i sin dom, at et areal beliggende i sikkerhedszonen til en flyveplads godt kan være støtteberettiget, selvom det oprindelige formål med arealet ikke er landbrugsmæssigt - men i dette tilfælde er at sikre flysikkerheden.
Det afgørende er, om landbrugsaktiviteten på arealet har kunnet udøves uden i betydelig grad at være hæmmet af ikke-landbrugsaktiviteter.
Det er noget af dette, som Vestre Landsret konkret skal vurdere, før den afsiger sin egen dom.
