EvoBib har i mark-setup en imponerende trædeflade takket være et sæt ekstra ribber. På vejen er det lige omvendt.
Michelins højteknologiske EvoBib dæk fylder meget - eller meget lidt.
Det hele afhænger af dæktrykket, som giver dækket dets magiske egenskaber.
Helt præcist, hvor fleksibelt dækket er, afsløres i en ny international test, der sætter EvoBib op mod et standard Michelin MachXBib dæk med identiske dimensioner.
Trimmet til markarbejde og monteret på en New Holland T7.315 HD har EvoBib fordækkene hver en trædeflade på 2.665 cm2.
Bagdækkene strækker sig over 3.647 cm2, mens tallene for MachXBib er henholdsvis 1.625 og 2.589 cm2.
EvoBib fordækket fordeler således trykket over et større areal end MachXBib baghjulet, og det skyldes hovedsageligt EvoBib’ens evne til at flade ud og lade et ekstra sæt ribber komme i kontakt med underlaget.
Omvendt på vejen
Michelin angiver en væsentlig længere levetid på dets EvoBib dæk i forhold til traditionelle dæk - især ved megen landevejskørsel.
Det skyldes igen dækkets fleksibilitet, for mens det fylder væsentlig mere end MachXBib i marken, er trædefladen væsentlig mindre, når trykket er justeret til transport.
Med et dæktryk på 1,8 bar har EvoBib bagdækkene en trædeflade, der er mindre end trædefladen på MachXBib fordækket.
Altså lige omvendt i forhold til trædefladen under markarbejde, viser testen.
