Enig. Kan vi reducere belastningen på miljøet, bør vi selvfølgelig gøre det. Også set i lyset af, at transportbranchen allerede lever op til lignende krav, landbruget ser ud til at skulle overholde fra 2018. Men:
Man kommer næppe uden om, at mere teknologi under motorhjelmen også betyder en øget pris for maskinen, når man som landmand skal hen og investere i nyt isenkram. Det er i hvert fald erfaringerne fra de seneste 15 år med emissionskrav.
Burde man i stedet ikke få en gulerod, hvis man forurenede mindst muligt? Enten i form af bedre afskrivningsvilkår eller på anden måde gøre det attraktivt. På den måde kunne Danmark og EU trække læsset sammen med landmanden i stedet for at lade et hårdt presset erhverv trække læsset alene.
Når det er sagt - var det så ikke på tide at få en række lande med, som i dag slet ikke skal leve op til nogle krav? Flere østeeuropæiske og asiatiske lande har slet ingen eller meget lidt regulering.
