Lemkens projektstudie viser en række nye løsninger til trailersprøjter og er på vej i produktion.
"Det er ikke en gang en nulserie. Men den kommer til at se sådan ud som her," siger Lemkens danske landechef, Anders Bruun Rasmussen, om Lemkens Vega 5000-trailersprøjte på Agritechnica.
Sprøjten er for det første meget kompakt og ren i formen. Det kompakte design skyldes blandt andet en nytænkning af sporfølgningen. Vega 5000 har ikke drejbar aksel men har lagt drejepunktet under tanken, hvilket kræver mindre plads og gør sprøjten kortere uden at gå på kompromis med sporfølgningen, snarere tværtimod.
Rentvandstanken ligger lige over akslen og giver et konstant lavt tyngdepunkt. Kuglehanerne er droppet i væskehåndteringen til fordel for et nyudviklet hydraulisk reguleret on/off-system, der reagerer ekstremt hurtigt og præcist.
Bomhøjde op til 3,75 m
Bommen er pendulophængt og monteret i et såkaldt hybridsystem i et tårn, hvor den kan hæves og sænkes i tårnet, og tårnet kan yderligere sænkes op og ned. Øverste bomhøjde er 3,75 meter. Bommen folder ind bag tanken og er primært gastryksdæmpet for at undgå såvel horisontale som vertikale udslag
Selve bommen er en firkantet aluminiumskonstruktion, støttet af en flad gitterbom for at få vægten ned og beskytte dyser og rørføring bedst muligt. Dysernes funktion overvåges på enkeltdyseniveau og kan via gps også afblændes enkeltvis. Det hele styres fra Lemkens CCI 200-sprøjtecomputer, der primært er visuelt orienteret.
"Vi forventer den klar til levering sidst i 2012 eller først i 2013," siger landechefen.
