Mange muligheder for at forbedre kassestien

Justeringsbøjlen rager ud i stien og generer adgangen til boksen. Den erstattes derfor af en ny type...

... hvor bøjlen ikke rager ud i stien.

Frem for at løfte benene over stikanten kan man skubbe en saloonlåge op med støvlerne og dermed spare mange benløft dagligt. Bokslågen er fjederbelastet.

I stedet for en låge afprøver VSP også, om to lodrette koste virker lige så godt. Både denne løsning og saloonlågen er prototyper.

Jeg kan se, at søerne er meget interesserede i halmen i halmhækken, ikke mindst op til faring, siger Torben Møller. Der er stor forskel på, hvor megen halm de enkelte søer æder eller tager ud af hækken, men indtil videre er det ikke en mængde der giver problemer for spalterne eller hygiejnen.

Hvis vand og foder er adskilt i krybben. håber VSP, at mindre foder går til spilde. og at soen får en bedre vandforsyning. Hos Torben Møller lægger personalet megen vægt på, at soens vandforsyning er god og rigelig, ikke mindst omkring faring. Han håber også, at de fremover skal tømme færre krybber.

Soboksens støtteben flyttes fra bagerste til næstbagerste ben. Håbet er, at færre pattegrise dermed får navlestrengen viklet ind i foden og kommer til at sidde fast eller får navlestrengen revet over.

Tilsætning af varme til farestalden har også indflydelse på stiens funktion. Før og omkring faring har det en gunstig effekt at kunne tilsætte rumvarme, fortæller Torben Møller.

Et friskluftrør forbinder loftet og munder ud lige ved soens krybbe. Det skal bruges i de varme perioder, så soen forhåbentlig lettere kan klare varmen, siger Torben Møller.

Nogle af idéerne til ændringer af kassestien vil jeg uden tvivl selv bruge fremover. $class=maerke$Torben Møller, har 650 søer og sælger grisene direkte fra farestalden.

Vi tester en række lav-praktiske ændringer af kassestien, som relativt let kan indarbejdes i nye modeller eller eventuelt eftermonteres på eksisterende kassestier. $class=maerke$chefforsker Lisbeth Brogaard Petersen

Siden 1980erne er der ikke sket store designmæssige ændringer med kassestien. Dimensionerne er ændret, men grundlæggende er stidesignet det samme.

Billede 1 af 12

I samarbejde med svineproducent Torben Møller, Juelsminde, tester VSP en række designmæssige ændringer af den traditionelle faresti. Flere af ændringerne ser han gode muligheder i.

Selvom udviklingsindsatsen fremadrettet ligger på farestier til løse søer, bruger Videncenter for Svineproduktion alligevel en sum penge til at forbedre en række indretningsmæssige detaljer i den traditionelle kassesti.

»Vi samlede en gruppe driftsledere og to inventarfirmaer og bad dem give deres bud på, hvor de kunne se muligheder for at forbedre kassestien,« forklarer chefforsker Lisbeth Brogaard Petersen, VSP.

Det kom der en række spændende idéer ud af, og de bedste er nu ved at blive afprøvet i praksis hos svineproducent Torben Møller, Juelsminde.

»Kassestien skal ikke tænkes grundlæggende om, men det skal være nemmere at gøre tingene rigtigt,« forklarer Lisbeth Brogaard Petersen.

Følgende ændringer bliver testet:

Ændret justeringsmekanisme til soboksens breddeindstilling

To typer saloon-låge i bagkanten

Halmhæk på nakkebøjlen

Krybbe med separat vand og foder

Flytte boksens bagerste støttefod

Dræn under krybben (ikke hos Torben Møller)

Varmetilsætning og punktudsugning

Friskluftforsyning via rør til soens hoved

Projektet har fået støtte fra EUs landdistriktsmidler.