Selvkørende marksprøjter byder på en lang række plusser.
Selvkørende marksprøjter har nogle fordele sammenlignet med traktor og trailersprøjte.
Frihøjden er større, end det er muligt at opnå med traktor og trailersprøjte, hvilket har betydning i høje afgrøder. Sporvidden kan være hydraulisk indstillelig, hvilket ikke kan lade sig gøre med traktor og trailersprøjte. Førerkomfort, overblik og manøvredygtighed er også bedre. Den selvkørende har fire hjul på to styrende aksler, mens traktor og trailersprøjte har i alt tre aksler.
De selvkørende har normalt en god affjedring, så der kan køres med 15-20 km i timen i marken. Her i landet, hvor vi oftest anvender reducerede doser, kan det gå ud over effekten af sprøjtemidlerne, hvis der køres over syv-otte km i timen. Endelig er de selvkørende ofte konstrueret, så sprøjteenheden kan afmonteres fra chassis'et. I stedet kan monteres en gødningsspreder på basismaskinen.
To byggestile
Finn Søndergaard, Scan-Agro, påpeger, at der er store forskelle på de forskellige selvkørende maskiners opbygning. De billigste er med mekanisk transmission og styring alene på forreste aksel. De fleste "rigtige" selvkørende sprøjter har hydrostatisk fremdrift og fire-hjuls-styring.
Der er i princippet to bygge-stile: Den fransk/italienske med motoren foran kabinen og den engelske med kabinen forrest. Det er meget smag og behag. Den engelske stil giver et bedre udsyn og størst afstand til bommen, så der er mindre risiko for at få kemikalier i kabinen.
Derudover er der meget stor forskel på maskinernes tyngdepunkt. Nogle maskiner er meget høje med motoren og tanken oven på chassiset.
"Vores leverandør, Knight Farm Machinery, bor i et meget bakket område. Maskinerne bygges derefter, idet tanken har en form med meget lavt tyngdepunkt. Motoren er af samme årsag placeret på langs mellem vangerne," siger Finn Søndergaard.
"Endelig er der stor forskel på betjening, komfort og bomstabilitet. Generelt er de engelske maskiner af høj kvalitet og med mulighed for mere udstyr og flere betjeningsmæssige fortrin. Englænderne har jo en lang tradition at bygge på," siger han.
