Den lille Arion 400-serie vokser i størrelse og byder på adskillige valgmuligheder.
De seneste år har Claas fokuseret på at udvikle traktorer i de større klasser. Nu er turen kommet til de mindre, og det er den nye Arion 400-serie et bevis på.
400-serien er den mindste i Arion-regi, der også rummer en 500- og 600-serie. Men faktisk er den lille 400 vokset. Tidligere dækkede Arion 410, 420 og 430 området fra 100 til 130 heste.
De nye modeller rummer hele seks af slagsen og spænder fra 90 til 140 hestekræfter leveret at motorer fra FPT (Fiat Powertrain Technologies) - i øvrigt med ny motorteknologi. 400-serien overholder nemlig de strenge Tier 4f/Stage IV-krav. Det sker via SCR-katalysator med tilsætning af AdBlue og en DOC-katalysator, men uden ekstern recirkulering af udstødningsgassen og uden partikelfiltre. Et setup der er hentet inspiration til hos de større Axion 800 og 900, og som ligeledes benytter FPT-motorer.
Skal være mere alsidig
Med det lidt større effekt-område vil Claas gerne gøre Arion 400 mere alsidig og anvendelig til flere opgaver - særligt frontlæsseropgaver. Det skinner også igennem på listen over, hvordan traktoren kan konfigureres.
For eksempel kan traktoren fås med fire forskellige kabiner: En version med eller uden delt forrude, en version med oplukkelige forrude, en version med den nye Panoramic-kabine eller en version uden dør i højre side.
Når det gælder selve taget, så er der her mulighed for at vælge et højere af slagsen med taglem eller et lavere tag - eventuelt med glastaglem. I versionen med lavt tag er højden på Arion 400 blot 2,41 meter.
Du kan også sætte kryds tre steder på den hydrauliske del. 60 liter olie i minuttet er standard, mens traktoren også kan fås med en større pumpe på 98 liter pr. minut. Alternativt er to pumper i kombination også en mulighed. Det samme gælder LS og power beyond.
Transmission uden nyheder
I kabinen er der blevet plads til et nyt multifunktionshåndtag, der kombinerer betjeningen af frontlæsser, transmission, liften, motoromdrejninger - og som ekstraudstyr to elektroniske olieudtag.
Og netop når det gælder transmissionen, er der intet nyt i første omgang. Det bliver fortsat Claas’ Quadrshift, der er en semi-powershift-gearkasse med fire trin i hver af i alt fire grupper.
Claas står klar med en trinløs transmission til de større Arion 500/600, så det bliver spændende at følge, om transmissionen på sigt også kommer på den mindre Arion 400.
