Lindbergmotor søger forhandlere til at sælge de små Limo-Loaders. Vil være tættere på landmanden, er argumentet.
Pr. 1. april overtog Lindbergmotor A/S importen og forhandlingen af minilæsserne med navn Job-Mann. I samme omgang blev navnet ændret til Limo-Loaders, og nu er virksomheden, der er et datterselskab til P. Lindberg, klar til at lange læssere over disken.
»Nu er vi oppe at køre og er lagerførende med samtlige reservedele her fra lageret i Vejen. Det gælder naturligvis også dele til tidligere Job-Mann-kunder,« fortæller Jesper Boisen, salgschef hos Lindbergmotor.
Minilæsserne bliver produceret i Kina, men med kendte komponenter såsom Perkins-motorer, Bosch Rexroth-hydraulik og en række tyske komponenter, forklarer Jesper Boisen. Når det gælder forhandlingen af maskinerne, så vælger Lindbergmotor en ny tilgang til markedet.
»Den tidligere importør havde kun én hovedforhandler. Vi vil gerne tættere på landmændene, så derfor søger vi en række forhandlere over hele landet. Tanken er fire-fem stykker i Jylland, en på Fyn og to-tre stykker på Sjælland.«
»Folk handler ofte lokalt, for servicevognen skal være på pletten hurtigt, hvis maskineriet skulle gå i stykker. Den opbakning vil vi også gerne give vore kunder med en Limo-Loader, og det er årsagen til, at vi nu vælger en mere lokal strategi,« siger Jesper Boisen.
Minilæsserne spænder fra 1,3 til 4,2 ton. Producenten laver også en række skridstyrede maskiner, men Lindbergmotor satser i første omgang på de traditionelle af slagsen.
